普通的柴油發電機組主要由三部分組成：柴油機，電機和控制系統。 柴油機與電機的連接方式有兩種，一種是柔性連接，即兩部分通過聯軸器連接，另一種是剛性連接， 高強度螺栓將發電機的剛性連接件與柴油機的飛輪盤連接起來。 當前，市場上更多的柴油發電機組使用剛性連接。

柴油機和電機連接后，將它們安裝在公共底座上，然后配備各種保護傳感器，例如水溫傳感器。 通過這些傳感器，可以直觀地向操作員顯示柴油發電機的運行狀態，并且通過這些傳感器，用戶還可以設置上限。 當達到或超過極限值時，控制系統將提前發出警報。 此時，如果用戶不采取措施，控制系統將自動停止設備。 柴油發電機組以此方式啟動實現自我保護。

傳感器起著接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數據并執行保護功能的是柴油發電機組的控制系統。 控制面板通常安裝在發電機上，稱為背包式控制面板，其中一些放置在單獨的面板上?？刂泼姘逋ㄟ^電纜連接到發電機和傳感器，并分別顯示電氣參數和柴油機運行參數。

發電機主要作為備用電源使用，也稱為應急電源。盡管某些電力用戶具有相對可靠的網絡電源，但是為了防止發生意外情況（例如電路故障或臨時電源故障），他們仍然配備了自己的電源以用于緊急發電?？梢钥闯?，備用電源實際上是一種自備電源，但不是用作主電源，而只是在緊急情況下的一種救濟方法。